Xe tải Volvo Bắc Mỹ có nhà máy New River Valley (NRV) ở Dublin, Virginia, nơi sản xuất xe tải cho toàn bộ thị trường Bắc Mỹ. Xe tải Volvo gần đây đã sử dụng công nghệ in 3D để chế tạo các bộ phận cho xe tải, tiết kiệm khoảng 1.000 USD mỗi bộ phận và giảm đáng kể chi phí sản xuất.

Bộ phận công nghệ sản xuất tiên tiến của nhà máy NRV đang khám phá các công nghệ sản xuất tiên tiến và ứng dụng in 3D cho 12 nhà máy xe tải Volvo trên toàn thế giới. Hiện nay, đã có những kết quả bước đầu. Hơn 500 công cụ và đồ đạc lắp ráp in 3D đã được thử nghiệm và sử dụng trong phòng thí nghiệm dự án đổi mới của nhà máy NRV nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất xe tải.

Xe tải Volvo đã chọn công nghệ in 3D SLS và sử dụng vật liệu nhựa kỹ thuật hiệu suất cao để chế tạo, thử nghiệm các công cụ và đồ đạc, cuối cùng được sử dụng trong sản xuất và lắp ráp xe tải. Các bộ phận do các kỹ sư thiết kế trong phần mềm mô hình 3D có thể được nhập trực tiếp và in 3D. Thời gian cần thiết thay đổi từ vài giờ đến hàng chục giờ, giúp giảm đáng kể thời gian chế tạo công cụ lắp ráp so với các phương pháp truyền thống.

Nhà máy xe tải Volvo NRV

Ngoài ra, in 3D còn giúp xe tải Volvo linh hoạt hơn. Thay vì gia công sản xuất công cụ, in 3D được thực hiện ngay tại nhà máy. Nó không chỉ tối ưu hóa quy trình chế tạo công cụ mà còn giảm lượng hàng tồn kho theo yêu cầu, từ đó giảm chi phí giao xe tải đến tay người dùng cuối và nâng cao khả năng cạnh tranh.

Bộ phận phun sơn in 3D

Xe tải Volvo gần đây đã in 3D các bộ phận cho máy phun sơn, tiết kiệm khoảng 1.000 USD mỗi bộ phận được sản xuất so với phương pháp sản xuất truyền thống, giảm đáng kể chi phí sản xuất trong quá trình sản xuất và lắp ráp xe tải. Ngoài ra, xe tải Volvo còn sử dụng công nghệ in 3D để sản xuất dụng cụ bịt mui, tấm ép cầu chì, gá khoan, đồng hồ đo áp suất phanh và phanh, ống khoan chân không, khoan mui xe, giá đỡ trợ lực lái, thước cửa hành lý, chốt cửa hành lý và các công cụ hoặc đồ gá khác.